انخفاض المساحات المتضررة من الحرائق هذا العام في حمص

محليات 17:47 28-11-2022

بين مدير مشروع استصلاح الأراضي وتطوير التشجير المثمر في حمص المهندس عبد الهادي درويش أن خطة العمل هذا العام تم فيها تقديم الخطة الحراجية من شق طرق نار و قش وترميم طرق قديمة على حساب الخطة الزراعية بالتنسيق مع مديرية الزراعة والجهات المعنية مؤكداَ أن الغاية من هذا الإجراء  السيطرة على الحرائق في حال حدوثها وهو أمر كان له انعكاسات فعلية من خلال انخفاض المساحات المتضررة من الحرائق بفضل عدة إجراءات اتخذتها المحافظة منها الإسراع بتنفيذ الخطة الحراجية وإحداث نقاط مراقبة وتوزيع الآليات فيها موضحاَ أنه تم وضع تركس من آليات المشروع  في منطقة تلكلخ  وتركس آخر في منطقة  ضهر القصير و بلدوزر في منطقة الناصرة  بهدف التدخل السريع , موضحاً أن خطة هذا العام  تتضمن استصلاح أراض تصل مساحتها  إلى 600 هكتار موزعة في ريف المحافظة على اتساعه  مناصفة بين  استصلاح أراضي محاصيل وأراضي تشجير و تم تنفيذ 50٪ تقريباَ ، أما خطة الحراج  تبلغ  500 كم  قش وترميم خطوط نار تم  تنفيذ 92  ٪ منها .

و أكد درويش أن الاستصلاح  أمر بوشر به منذ عشرات السنين وكانت البدايات  للأراضي الأقرب والأقل تكلفة  وبعد إحداث المشروع عام 2002 تسارعت وتيرة العمل واليوم  وصلنا للأراضي الأكثر صعوبة  ويتم استصلاحها  بعد تحقيق معايير معينة من نسبة التصحر والميول , وذلك بعد تقديم الراغب بالاستصلاح  بطلب ممهور بختم من رئيس الجمعية  والمختار والبلدية والإرشادية على اعتبار أنهم على دراية كاملة بالواقع مع بيان قيد عقاري ويتم انتظار الدور مؤكداَ أن المعوق الرئيس و الأساسي في العمل هو عدم  توفر المحروقات بكميات كافية علماً أنه يتم تأمينها ضمن الإمكانيات المتاحة و كشف  أن الطلبات المقدمة تشكل حجم عمل لسنتين خاصة أن أسعار القطاع الخاص أعلى بثلاثة أو أربعة أضعاف  موضحاَ أن سعر ساعة  البلدوزر  355 كوناتسو  97000  ل. س وسعر ساعة عمل بلدوزر 155 اوماتسو جنزير 80000 ليرة  وساعة عمل  تركس كييز 62000  ليرة .

وعن الكادر البشري أوضح درويش أنه  في تناقص مستمر خاصة أن اغلب الفنيين و السائقين  تم تعيينهم عام 2002 واقترب أغلبهم من سن التقاعد